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一、產品概述
該產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的**生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列配葉柜、SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送*為理想的產品，是各起重機廠不可缺少的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統。
二、結構特點及工作原理
該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。
軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
該產品的工作原理見工程應用圖示（1）扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，安全可靠。
三、產品規格型號
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型號
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截面尺寸（ mm ）
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單位長度
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配用推纜臺車
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A
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B
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C
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L
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HXDL-40
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40
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33
|
14
|
2
|
4M
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DTC-40
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HXDL-50
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50
|
50
|
16
|
2.5
|
DTC-50
|
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HXDL-60
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63
|
63
|
18
|
4
|
6M
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DTC-60
|
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HXDL-70
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68
|
70
|
22
|
4
|
DTC-70
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HXDL-100
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100
|
100
|
35
|
6
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DTC-100
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四、產品的技術參數
1 、導軌材料： 冷軋銅板
2 、環境溫度： -35°C—+90°C
3 、推纜臺車運行速度： <190 米 / 分
4 、推纜臺車運行壽命： 32000 小時
5 、*大允許靜負荷： 150 千克
五、系統組成
導軌
導軌是推纜臺車的載體，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長。 (單位mm)
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型號
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A
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B
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C
|
L
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HXDL-40
|
40
|
33
|
14
|
2
|
|
HXDL-50
|
50
|
50
|
16
|
2.5
|
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HXDL-60
|
63
|
63
|
18
|
4
|
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HXDL-70
|
72
|
68
|
22
|
4
|
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HXDL-100
|
100
|
100
|
35
|
6
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推纜臺車
1 、首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合。
 (單位mm)
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型號
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A
|
B
|
C
|
L
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|
HXDL-40
|
116
|
130
|
20
|
27
|
|
HXDL-50
|
116
|
130
|
25
|
32
|
|
HXDL-60
|
118
|
160
|
30
|
37
|
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HXDL-70
|
118
|
160
|
30
|
42
|
|
HXDL-100
|
206
|
305
|
60
|
240
|
2 、中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器，保護臺車不受起動和停止時撞擊。
 (單位mm)
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型號
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A
|
B
|
C
|
L
|
|
HXDL-40
|
55
|
106
|
20
|
27
|
|
HXDL-50
|
55
|
124
|
25
|
32
|
|
HXDL-60
|
60
|
131
|
30
|
37
|
|
HXDL-70
|
65
|
158
|
30
|
42
|
|
HXDL-100
|
206
|
305
|
60
|
240
|
耦合接頭
冷軋板軋制成形，通過螺栓止動作用，使兩根導軌連接起來，無限延長導軌。
 (單位mm)
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型號
|
A
|
B
|
C
|
|
HXDL-40
|
39
|
20
|
46
|
|
HXDL-50
|
57
|
22
|
57
|
|
HXDL-60
|
70
|
24
|
72
|
|
HXDL-70
|
76
|
26
|
78
|
|
HXDL-100
|
113
|
38
|
113
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吊架
懸吊導軌，螺栓止動，使導軌不能串動，橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。
 (單位mm)
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型號
|
A
|
B
|
C
|
L
|
D
|
|
HXDL-40
|
39
|
20
|
46
|
70
|
13
|
|
HXDL-50
|
57
|
22
|
57
|
85
|
13
|
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HXDL-60
|
70
|
24
|
72
|
96
|
16
|
|
HXDL-70
|
76
|
26
|
78
|
106
|
16
|
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HXDL-100
|
113
|
38
|
113
|
150
|
10
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始末端
1 、始端：導軌起始段，始端固定電纜，一端進入推纜臺車，一端進入供電箱。
 (單位mm)
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型號
|
L
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S
|
D
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HXDL-40
|
90
|
20
|
54
|
|
HXDL-50
|
90
|
25
|
64
|
|
HXDL-60
|
90
|
30
|
74
|
|
HXDL-70
|
90
|
30
|
84
|
|
HXDL-100
|
150
|
50
|
240
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2 、末端：裝于導軌的一端，防止首車滑軌道道。
 (單位mm)
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型號
|
A
|
B
|
H
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|
HXDL-40
|
90
|
32
|
20
|
|
HXDL-50
|
90
|
40
|
25
|
|
HXDL-60
|
90
|
40
|
30
|
|
HXDL-70
|
90
|
50
|
35
|
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HXDL-100
|
150
|
86
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60
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注意事項
1 、軌道長度（米）
根據小車實際運行距離軌道長度由用戶統計確定，另再加存放推纜臺車的距離。
2 、電纜長度（米）
電纜長度 = 實際運行距離 + 存放小車距離 + 至用電器及接線箱所必須長度，電纜規格查我廠扁平軟電纜說明，根據電纜寬長確定臺車壓線塊長度。
3 、臺車數量
2 米 —4 米配臺車一臺，用戶可根據允許電纜下垂空間確定增減推纜臺車數量。
4 、耦合接頭數量
導軌超出 4 米（或 6 米）時，需配一件。
5 、其它
始、末端各一件。每1.5米導軌配吊架支架1套。每條線配撥叉一只。
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